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    66.8万起，繁花L版，L+版，L+白金版，还有高级定制版，顶配售价126万。

    售价一经公布，全场哗然。

    一些被收买的车评人，突然如鲠在喉，如芒背刺，如坐针毡。

    这个价格，让他们怎么吹？

    写稿子的时候，该怎么对比特斯拉，又该怎么比对天星？

    66.8万的纯电轿跑，如果有六七十万，还非要轿跑不可，为什么不买辆丐版718？

    保时捷的车标，自会向外人解释，车主的强大实力。

    如果买路特斯，还需要自己去解释，大概还会被人当成冤大头。

    果然钱难挣，屎难吃，他们只能硬着头皮，用另类对比法，讲述路特斯的优点。

    但愿有冤大头，能为情怀买单，毕竟是来自曾经日不落帝国的70年顶级超跑集团。

    陆良嘴角带笑，心里只剩一个念头，不足为惧。

    天星的对手果然只有特斯拉。

    柳晴观察陆良的神情，捕捉到他眼底的那抹不屑，深深刺痛了她的内心。

    老柳头发现了，眉头紧锁，突然跟陆良搭话：“陆总，这个价格还算合理吗？”

    “挺好的，以后国产电车的高端市场，就要靠路特斯了。”

    陆良顿感奇怪，老柳头一直没给好脸色，怎么会突然主动攀谈。

    但本着拱火的心态，他不加掩饰的欣赏，表示非常赞同这个定价。

    价格卖的越高，销量越低，死的就越快。

    短命的友商，才是好友商。

    殊不知，柳晴见到这一幕，明白是父亲在提醒她。

    她深吸口气，面露笑容，不再把注意集中在陆良身上。

    繁花售价高，首定销量低，这些都是可以预料到的。

    但因为路特斯这个名字，总会有些消费者为情怀买单。

    品牌调性，由下至上很难，但由上至下就很容易。

    路特斯第一款电车，不为走量，只为打出名堂。

    因为他们的工厂还没有建好，供应商的纽带又绕不开吉利。

    如果不解决这两个问题，就跟坐拥全产业链及自建工厂的天星硬碰硬，纯粹是螳臂当车。

    “柳总，祝新车大卖。”

    发布会的最后，陆良上台体验一下驾驶感，随后便跟柳晴道了一声告辞。

    他已经没有兴趣再关注路特斯，这个品牌短时间内连被他重视的资格都没有。
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