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    何况还有十几万的预订单，一旦产能完全爆发，或许能比肩月交付超三万台的比亚迪【秦】。

    之所以联系陆良，还有更重要一点，因为他是溇水新能源产业园区背地的掌控者。

    五月一日，苏城除了举办新能源车展，还举办了新能源零配件供应商展会。

    三日，达成数百亿的合作订单，随着时间推移，已经开始批量生产。

    现在说一句，溇水是全国最大的新能源产业集中地，一点都不过分，已然成为任何一家车企都绕不开的选择。

    他们联系陆良，希望他帮忙引荐一二，如果可以，顺便再帮忙联系一下苏城市政。

    阿苏虽然没有机场，但自从投资了溇水产业区，就立志决定要将苏城打造成新能源科技之城。

    现在初见成效，也开始对有心想从事新能源产业的企业产生了集群效应。

    毕竟想要深入了解一个行业，除了投资相关产业，同时也要深入腹地。

    而苏城，就是新能源的腹地。

    “好说好说，那我帮您引荐招商部的吴主任吧。”

    整个上午，陆良都在应付电话，好不容易消停点，咛德老曾又打来电话。

    “陆总，您说我们研发预制车，有没有搞头？”老曾询问。

    从今年开始，新能源市场就诸侯林立，现在还有一大堆企业想要进来。

    咛德时代内部也有点蠢蠢欲动，不甘只是提供动力电池，不甘当个供应商。

    不过他们深知，明明比亚迪的刀片电池能效更强，但大家却跟热衷跟他们合作的理由。

    因为他们不是整车制造商，所以大家更愿意跟咛德时代合作，而非比亚迪。

    咛德不打算研发整车，他们计划研发一款底盘平台系统，让别人套上车壳就能直接使用，也就是他口中的预制车。

    陆良不仅是咛德的股东，还是董事会的非执行董事，更是投资人，于情于理都该跟他说一声。

    “只要能为公司带来效益，我都没意见。”陆良忍俊不禁，曾敏群这只老狐狸又在试探他。

    他不就是替天行道，辅助程伟把柳晴赶出滴滴，至于跟张一明一样一直防着他嘛？

    他陆某人，在投资界还是很有口碑的。

    “有陆总您这句话，我就放心了。”老曾笑眯着眼睛，丝毫没有小心思被戳穿的窘境。

    不多时，结束跟曾敏群的通话，陆良拿起手机，查看咛德时代的市值，已经突破4000亿。

    “这就是蝴蝶效应吗？”

    或许都不用等到21年5月，最迟可能也就明年，咛德时代就能突破万亿市值。

    　　


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