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    “……在完成任务之后，如果没有足够的燃油返回舰队，就飞到脚岛东边迫降，然后耐心的等待救援。都给我记住，你们才是帝国海军最为宝贵的财富，你们每一个人都是不可替代的……”

    坐进机舱，刘向真的训诫依然在朱华圣的耳边回荡。

    为了鼓舞士气，或许是觉得应该在舰载航空兵首战之前说点什么，刘向真才用舰队广播向所有飞行员喊话。

    舰队广播使用高频电台，工作距离才几十千米，不会让舰队暴露行踪。

    朱华圣很奇怪，因为在他的印象当中，刘向真不是那种话多的人。

    大家对他的评价是：人狠话不多。

    当然，在坐进机舱的那一刻，朱华圣就把这些杂念抛到九霄云外，恢复了一名大队长应有的本色。

    他是第一舰载航空兵联队第二大队大队长，而另外一个大队长是申普。

    很快，朱华圣就完成了起飞前的准备工作，然后在地勤人员协助下启动了引擎，进入到热车阶段。

    他驾驶的是一架“飞鱼”鱼雷攻击机。

    其实，不管是帝国海军，还是狭夷海军与纽兰海军，舰载航空兵的指挥官，飞的几乎都是鱼雷机。

    这也没啥好奇怪的。

    虽然鱼雷机最笨重，速度也最慢，但是机舱的空间最大，而且一般是三座，有一个机组成员专门负责导航、投弹与发报。

    多一个人，能够极大的减轻指挥官的负担。

    此外，鱼雷机一般拥有同时代舰载机中最远的航程。

    如果挂的不是鱼雷或者炸弹，而是副油箱，鱼雷机能飞行一千多千米，因此最适合执行指挥任务。

    在以往的训练当中，大队长的座机一般都挂副油箱。

    只是这次，挂的是航空鱼雷。

    不是不需要朱华圣指挥，而是不用像演习那样，在完成攻击之后，还得留下来等裁判组做出评判。

    其实，这也是朱华圣面对的一次考验。

    不要忘了，他学的航空侦察，并非专业飞行员，而且是在三十岁左右才开始接触与学习飞行。

    要说飞行能力，朱华圣肯定不如后起之秀。
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