第(1/3)页

    10月，加蓬，让蒂尔港。

    九黎远洋货轮南风号缓缓靠岸。

    甲板上，三百名工程技术人员整齐列队，身旁堆放着崭新的推土机、挖掘机、发电机等重型设备。

    港口外，高卢殖民地当局派出的观察员皮埃尔·杜邦冷眼旁观。

    他身旁站着加蓬总督府卫队长勒克莱尔。

    “东方人还是阿三？”勒克莱尔皱眉。

    “都不是。”杜邦递过文件，“九黎共和国，东南亚那个新国家。”

    “他们与姆巴的民族主义组织签订了矿业开发协议。”

    “姆巴？”勒克莱尔嗤笑，“那个整天在巴黎街头演讲的黑人律师？他凭什么签署协议？”

    “凭高卢法律理论上，承认土著领袖的财产权。”杜邦语气嘲讽，“当然，只是理论上。但九黎人带着正式外交文件，还有你看。”

    他指向码头另一端。

    二十名穿着九黎军装但未佩戴武器的军人正协助卸货。

    更远处，几辆涂着九黎国际新闻社字样的吉普车上，记者架起了摄像机。

    “他们还带了记者。”杜邦补充。

    “这是挑衅。”勒克莱尔握紧佩刀。

    “不，这是算计。”

    杜邦目光深沉。

    “他们在记录一切。”

    “任何阻拦，都会被拍下来，送到纽约、日内瓦、开罗的报社。”

    货物全部卸下后，九黎驻非洲总负责人周海平走向杜邦。

    他是陈剑锋的老部下，半岛战争后转做外交，精通法语和英语。

    “杜邦先生，这是我国外交部致高卢驻加蓬总督的正式照会。”

    周海平递上文件。

    “我们已获得加蓬矿业公司授权，将在莫安达地区勘探开采矿产，并修建连接矿场与港口的公路。”

    “所有程序符合高卢法律及国际法。”

    杜邦粗略翻阅，文件齐全得令人惊讶：加蓬传统领袖签字，巴黎公证处盖章，甚至有一份国际法庭的非正式意见。

    “开采需要特别许可。”

    杜邦拖延时间。

    “已在办理。”

    周海平微笑。

    “根据高卢1934年《殖民地矿业法》第17条，若殖民地当局三个月内未对合规申请作出答复，视为自动批准。今天是第91天。”

    杜邦脸色一变，他没想到对方如此熟悉高卢法律漏洞。

    “公路需要征地。”

    “已完成。”周海平又递上一叠文件，“沿线67户家庭全部签署同意书，补偿款已支付。收据在这里。”

    勒克莱尔忍不住插话：“那些黑人懂什么文件？你们肯定欺骗……”

    “勒克莱尔队长。”

    周海平转向他，语气平静。

    “每份文件都有法语和当地语言双语版本，并有独立公证人见证。”

    “需要我请几位签字者过来，当着你面再确认一次吗？”

    记者们的摄像机适时转向。

    勒克莱尔憋红了脸，后退一步。

    杜邦深吸一口气：“我需要请示总督。”

    “请便。”周海平做了个请的手势。

    “但根据协议，我方工程队今日起即可进入作业区。”

    “时间就是金钱，杜邦先生。”

    他转身挥手：“各分队，出发！”

    三百人的队伍井然有序登上卡车。

    推土机、挖掘机轰鸣启动，沿着刚测绘出的路线向内陆进发。

    杜邦看着车队扬起的尘土，低声对勒克莱尔说：“通知莫安达驻军，给他们的工程制造点小麻烦。”

    “但要隐蔽，不要留下证据。”

    “明白。”

    十天后，莫安达以北三十公里，热带雨林边缘。

    九黎工程一队队长林建国抹了把汗，看着刚清理出的路基。

    这里是计划中公路最难的一段，需要穿越原始丛林。

    “进度比预期慢。”副队长查看图纸，“高卢人没明着阻拦，但小动作不断。”

    过去十天里，两辆推土机“意外”故障，，夜间营地遭“野兽”袭扰，物资被破坏，三名当地向导“突然生病”退出。

    最严重的是三天前，一队高卢殖民军“恰好”在作业区进行实弹演习，迫使工程暂停六小时。

    “他们在消耗我们的时间和资金。”林建国冷笑，“但算盘打错了。”

    他走到营地无线电旁：“呼叫总部，这里是工程一队。请求启动护林员计划。”

    同一时间，让蒂尔港外海，九黎医疗船仁济号。

    船上会议室，周海平正与加蓬民族主义领袖莱昂·姆巴秘密会谈。

    “高卢人不敢公开阻止，但暗中破坏从未停止。”
    第(1/3)页