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    来到车研所。

    和门口的警卫战士打了个招呼后。

    李暮便走进大门。

    不过他并没有着急上去。

    而是先去饭堂解决肚子的问题。

    打完饭菜。

    正要找位置坐下。

    忽然听见有人喊他，道：

    “李顾问，这边！”

    一扭头。

    是所长麻志浩。

    在他的身边，还坐着杨英、张克茂和王泽荣等人。

    “所长，杨教授，你们才吃饭啊！”李暮走上前道。

    闻言，麻志浩笑道：

    “还不是老杨，一直拖着不肯过来吃饭，只能我去亲自叫了。”

    “什么叫拖着，才晚了半个小时而已！”一旁的杨英为自己鸣不平道。

    麻志浩苦口婆心道：

    “今天半个小时不管，明天是不是就要一个小时，后天会不会变成两个小时？”

    “现在不管，以后不知道会变成什么样子。”

    “研究的进度已经非常不错了，没必要不顾惜身体地去研究。”

    玄武-1的研制进度，确实十分地顺利。

    偶尔遇到问题。

    要么他们能解决。

    要么解决不了，李暮来解决。

    这种情况下，安安心心地稳住，比每天熬夜，加快些许的速度更加重要。

    “麻所长说得对，杨教授，要是您病倒了，那可就没人带队伍了。”李暮也笑着道。

    玄武-1主战重坦这边，也只有杨英能让他放心。

    说完。

    担心杨英还是不当一回事。

    他继续道：

    “而且您不注重身体的话，以后我要是再有什么新坦克的研究想法，可就只能去找别人了。”

    对于一个科研人员，尤其是这个年代夏国的科研人员来说。

    没有什么。

    能比研究项目还要重要。

    如果有，一定是技术更先进的研究项目。

    “您都这么说了，那我肯定要注意。”杨英无奈地点头道。

    新的坦克研究项目。

    这种诱惑，是他绝对无法拒绝的。

    不过紧接着。

    他忽然反应过来，问道：

    “难道您已经有玄武-1主战重坦后面的研究方向了？”

    话音刚落。

    坐在周围的麻志浩等人，立刻投来好奇的目光。

    毕竟科研都是理论先行。

    东西不一定搞得出来，但理论却可以先去建立。

    李暮笑道：

    “一点小想法而已，还不成熟，咱们还是先把主要的精力放在玄武-1主战重坦上面吧。”

    99式坦克之后，当然还有更好的坦克。

    只不过就他看来。

    目前夏国只要造出玄武-1主战重坦，20年内都不必考虑更换的事情。

    “您就给我们稍微透露一点儿。”杨英忍不住道。

    其他人也是连连求情。

    这事不说还好。

    起了个头，又不继续说下去，每个人心中都跟有猫在挠心肝似的。

    见状，李暮只好道：

    “就说3个关键的地方，信息化、隐身技术、自动化与智能化。”

    “首先是信息化方面，使其能够与其他作战单元实时共享信息，协同作战。”

    “然后是隐身技术，利用隐身设计，降低被雷达和红外探测器发现的概率……”

    他简单地介绍了一下情况。

    其实说白了，就是4代坦克。

    只不过哪怕是在后世，4代坦克的技术都还不成熟。

    夏国只有ZTZ-99A等三代改进型坦克，性能接近。

    国外倒是有，比如老大哥的T-14 Armata、三德的KF51 Panther、M帝的M1A3 Abrams等。

    不过这些虽然比夏国的强一点，但也只是最接近4代坦克标准，离真正达到还有一段距离。

    ……

    听完李暮的讲解。

    杨英等人很快也明白过来。

    以夏国现在的技术水平和制造水平。

    基本不可能实现李暮的想法。

    “我还是老老实实将玄武-1搞出来吧，至于您说的这个，能做多少做多少，做不了，就只能看他们的了。”杨英道。

    说着，他将目光看向一旁的张克茂和王泽荣，眼含笑意。

    这两个人，天赋确实厉害。

    从加入玄武-1主战重坦的研制团队开始，便在会议上崭露头角。

    后面所负责的研究小组，也是进度最快的。

    假以时日，好好培养的话，成就绝对远远地超过他。

    顺着杨英的目光。

    李暮也看向了张克茂和王泽荣，笑道：

    “科研事业嘛，本身踩在巨人的肩膀上往上爬，薪火相传，永续不绝吧。”

    ……

    闲聊间。

    众人很快吃完饭。

    杨英也不耽搁。

    立刻拉着李暮，前往实验室。

    一边走，他一边汇报关于发动机的研制情况，道：

    “在您所提到的60度夹角设计上，我们集中攻克了结构设计、机械平衡、热管理和制造工艺等方面的难点。”

    “60度夹角设计，需要曲轴承受复杂的多项力，容易产生振动和应力集中。”

    “为此我们采用了交叉平面曲轴设计的方式，去优化曲柄销的相位角，平衡惯性力。还增加平衡轴，去抵消二阶运动……”

    听他说完后。

    李暮点了点头，认可道：

    “总体上还是不错的，不过60度夹角需要在有限空间内布置12个气缸。”

    “还要同时容纳进排气歧管、涡轮增压器等部件。”

    “除了采用紧凑型缸体设计，优化气缸间距和壁厚。还可以使用集成式进排气歧管，去减少空间占用。”

    他指出了一个众人忽略的问题。

    不过这并非是他们的失误。

    在只给了大方向的情况下。

    杨英等人的研究出现纰漏，并不奇怪。

    除了现在的问题之外。

    他们还会遇到缸体与缸盖的热变形问题、涡轮增压系统的热负荷问题、曲轴加工的问题等等。

    待他说完以后。

    杨英等人先是拿着纸笔“唰唰唰~”地记了半天。

    然后才继续开口道：

    “那缸体与缸盖的铸造问题呢，它们的模具相当复杂，很容易出现锁孔和裂纹。”

    “采用低压铸造或者砂型铸造的方法，能够有所改善。还有优化模具和冷却工艺等。”李暮答道。

    缸体与缸盖的铸造，是发动机的核心部件。

    作为“骨架”，它支撑和固定所有主要部件。
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