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    截止到2014年1月。

    东大一共有六大民航区域管制中心和二十八个高空管制区。

    负责西南地区民用航空调度和通航的是蓉城区调。

    首都时间。

    早上十一点二十分。

    距离中午轮班休息还有一个小时左右。

    管制员徐振挂掉和一架航班的通讯联络后，忙里偷闲，拿着手边的水杯咕噜咕噜灌了一大口水。

    正当他重新将目光投向电脑屏幕时。

    公共频道里。

    一个有些沙哑，甚至颤抖的声音突然响了起来，“Mayday，Mayday，Mayday”

    与此同时。

    管制大厅的应答机也接收到了一个紧急代码。

    这个紧急代码赫然是——7500.

    徐振先是浑身一颤。

    然后一脸难以置信的看向雷达屏幕。

    他已经从雷达屏幕上找到了发送‘Mayday’的航班了。

    是合淝飞黔阳的深航zh8649航班

    深航zh8649连续发送了‘Mayday’和代表劫持的‘7500’紧急代码？

    劫持？

    好陌生的词。

    自己干这行已经快十年了，还是第一次见到有航班挂起了‘7500’紧急代码呢。

    徐振只感觉得手脚冰凉。

    踉跄站了起来。

    朝着不远处的一个中年男人失声道，“主任..…出事了，出大事了。”

    几百公里外。

    黔阳高空管制区管制大厅内。

    也同样已经接收到了深航zh8649航班挂起的‘7500’紧急代码。

    通讯频道里同样接收到了该航班连续重复三遍的‘Mayday’求救信号。

    该高空管制区管制员脸色惨白。

    他的脑海里同样只浮现了四个字——出大事了！

    好在总局和各地区域管制中心有足够多的应急预案。

    在接收到深航zh8649航班发送的‘Mayday’求救信号和‘7500’紧急代码后，蓉城区调立即启动了一级应急预案。

    先是清空了黔州空域，命令所有途经黔州空域的航班爬升或者下高度，注意避让深航zh8649航班，为8649腾位置。

    紧接着，龙洞堡机场进入一级状态，按住所有起飞的航班，通知即将落地的航班返航或者备降其他机场，G安、消防、急救、工程救援、特战等等部门全部就位。

    第三立即联系J方，通报深航zh8549航班可能发生劫机事件，请求J方紧急起飞军机，前往探查情况。

    第四联系总局和地方，上报深航zh8549航班情况。

    不过以上步骤并没有先后顺序，而是同步执行。
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