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    江辰看着极速飙升的地速表。

    眼珠子都快瞪出来了。

    我擦嘞！

    我开的是K-8这款老掉牙的拖拉机.不是，教练机吗？

    怎么感觉飙的是火箭啊？

    短短几秒钟就飙出去这么远。

    百米提速能力比歼-11b都还要牛逼吧。

    咋地？

    老枪换炮了？

    这时候。

    飞机的速度就已经超过了v1决断速度了。

    而且江辰感觉自己还没有拉动操作杆，把飞机机头给拉起来呢，这架飞机就彷佛已经飞起来了一样。

    不是飞机飞起来了。

    而是速度太快让江辰出现了错觉。

    他不敢再迟疑。

    赶紧轻轻向后上拉操作杆。

    这架K-8V教练机机头猛地上翘了好几度，然后飞机就贴着跑道飞了起来。

    大概沿着跑道又飞了一百多米。

    江辰立即向后上拉操作杆。

    直接将机头彻底拉了起来。

    这架K-8V教练机机体立即垂直于地面，以一个完美的直角迅速爬升高度。

    爬升。

    爬升。

    持续爬升。

    一直到飞机高度超过了两百多米，江辰这才将操作杆复位，改为平飞姿态。

    如果是在其他场站。

    有人胆敢驾驶K-8教练机玩旱地拔葱的话。

    估计才开始爬高度发动机就得被折腾废了。

    就算飞机侥幸没事。

    飞行员落地了也得滚去禁闭室反省。

    因为K-8教练机作为一款亚音速飞机，机体和发动机哪能扛得住这种高负荷的机动动作？

    尤其是发动机。

    K-8教练机最开始使用的是美国盖勒特公司生产制造的TFE731-2A涡扇发动机，后来则是乌克兰的AI-25TL涡扇发动机，以及国产化的涡扇-11（涡扇-11是AI-25TL的国产仿制版）。

    但是不管是TFE731-2A还是AI-25TL，都属于小推力发动机。

    尤其是AI-25TL涡扇发动机，最大马力只有区区139匹，10吨左右。

    马力这么小的小推力发动机还敢玩旱地拔葱？

    是不知道死字怎么写是吧？

    但是今天江辰不但玩了。

    而且不管是‘幺洞洞’场站塔台，还是坐在后排的秦大队。
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