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    "油耗数据可靠吗？"财务科长老李推着眼镜问，"你说比同类车省油30%，这..."

    陈樾早有准备，拿出一叠计算稿："这是根据发动机参数推算的，当然具体还要看实测。"

    三天后，赵厂长兴冲冲地闯进设计室："批下来了！上级同意咱们新建卡车分厂，地址就选在铁西区那片空地！"

    陈樾长舒一口气。他最担心的就是生产场地问题，现在总算解决了。

    4月30日，陈樾将整理好的全套图纸移交生产部门。技术部的老工程师们围着这些图纸，像鉴赏艺术品一样啧啧称奇。

    "这公差标注...太精细了！"

    "看看这个差速器设计，简直绝了！"

    "陈工，您在国外学的真是汽车制造？"

    陈樾笑而不答，只是叮嘱道："样车试制一定要严格按图纸来，每个零件都要质检。"

    五月的奉天春暖花开，新落成的卡车厂房里热火朝天。来自全国各地的技术工人聚集在这里，每天工作十二小时以上。陈樾穿梭在各个工位之间，随时解决技术难题。

    "陈工，这个缸体铸造总有气孔..."

    "改用离心铸造法，温度控制在720度左右。"

    "变速箱齿轮强度不够..."

    "试试渗碳处理，工艺参数我写给你。"

    5月30日，一个值得铭记的日子。第一辆"红星重卡1型"终于组装完成。当这辆墨绿色的钢铁巨兽缓缓驶出车间时，工人们自发地鼓起掌来。

    "真漂亮！"赵厂长抚摸着卡车前脸的五星标志，像个看到新生儿的老父亲。

    测试立即开始。载重试验中，卡车轻松扛起了15吨钢材；越野测试时，45度的陡坡如履平地；最让人惊喜的是油耗——实测比毛熊卡车省油35%！

    "成功了！"测试员小周兴奋地挥舞着记录本，"所有指标全部达标，部分还超出预期！"

    陈樾却没有太激动。他蹲在卡车底盘下，仔细检查着每个关键部位的磨损情况，不时在笔记本上记录着什么。

    "陈工，您不满意？"小王好奇地问。

    "满意，但还能更好。"陈樾指着后桥，"这里的设计可以再优化，下次改型时..."

    6月1日，国际儿童节这天，"红星重卡"正式量产。第一批二十辆卡车披红挂彩，在锣鼓声中缓缓驶出厂区。它们将横跨半个夏国，直抵罗布泊试验场。

    "老陈，你不跟着去西北看看？"赵厂长问。
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