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    整个三菱集团来说，汽车在整个集团的利润占比非常之少，所以三菱也不断没有将东辰视为真正的竞争对手，他们从丰田那里得到了东辰汽车新材料的特性，如今又顺利与东辰汽车私下里达成买卖意向，一旦高强度钢合金运抵日本，那三菱反而是从东辰的手中讨了便宜，但这可就苦了丰田一家了，丰田对东辰汽车的引擎与传动系统停止了全方位的拆解与研讨，但是结果却是让人绝望的

    首先是发动机，他们根本无法对东辰发动机停止仿制，最重要的一关是材料，其次，是他们并不具有如此弱小的精加工才能，假设硬要向这个目的靠拢也不是不可以，那就意味着，他们一切的零部件，都要经过高精度的数控机床停止定制级别的精加工，如此一来，成本数倍扩展不说，最要紧是速度根本达不到批量消费的标准，所以这样也就得到了意义

    当别人在以造面包的速度造原子弹的时分，本人还在用造原子弹的速度造面包，即使是可以以造原子弹的速度造原子弹又能如何？

    丰田极度绝望，而国际言论的风向，曾经对丰田的混动车越来越不利！

    最新一期的《名车志》发表了一篇最大篇幅的专题报道，其报道的中心就是围绕着混动车的前景讨论的，戏剧性的是，在三个月前，他们还在本人的杂志上对丰田混动车技术推崇备至但是三个月后的明天，《名车志》直接对混动车打下了一个庞大的问号其中，最大字体印刷的一句话让丰田集团简直暴走

    “东辰来了，混动车还有必要吗？”

    这句话，也是全世界关注混动车消费者的心声，他们之所以关注混动车，最大的缘由就是由于它油耗低、污染少，本着社会责任心亦或许经济性方案的想法，他们情愿在购车时，多花几万甚至十万元选择混动车，但是当这些混动车的优势性目的全部被东辰发动机赶超之后，讲这些还有什么意义？

    就在丰田优柔寡断，能否要末尾中止对混动车的研发与投资的时分，中国又传出一个令人震惊的音讯，那就是，东辰宣布与东风、北汽两家公司协作，消费东辰全新的c系列，也就是东辰的suv系列车型

    这个音讯，对全世界的汽车爱好者来说，相对是爆炸性的由于经过之前东辰s3c崭显露来的实力，s3c独特的准确四驱系统简直让一切四驱爱好者耳目一新，而他们在看到s3c弱小经过力与路面顺应才能的时分，也都等待着有朝一日，这种四驱系统可以运用到suv车型上，由于，只要suv，才是真正的全路面车型！

    如今，东辰与两家消费军用越野车的品牌协作如此一来，搭配上东辰自有的发动机技术以及四驱传动技术，还有那划时代的a1交互系统，那么这种suv的经过才能，相对是suv中的王者

    这个音讯更让丰田大为震惊，他们在中国的市场，大半是由suv车型在支撑的，低端的rav4、中低端的汉兰达、中高端的霸道、酷路泽，高端的陆地巡洋舰，这些车型在中国的销售状况非常之好，甚至这些年，陆地巡洋舰在川藏高原上积聚了金钱难以买到的超高口碑，在中国车友里，甚至达成了一个共识，上川藏高原，别提悍马、路虎以及奔驰g系列，唯有陆地巡洋舰的综合功能与性价比最为弱小

    丰田也不断不惧怕其他品牌的竞争对手，但唯有东辰，让他们寝食难安

    suv车型，最注重的几点，其中包括动力、四驱功能、经过才能、牢靠程度，这些却都是东辰最拿手、最弱小的优势项目，假设说东辰涉足朴素车品牌，还完善弱小的品牌底蕴与品牌价值，但假设说东辰要涉足suv，可谓是水到渠成！

    先是东辰汽车对整个行业的心思冲击，再到丰田大力拓展的混动车项目得到意义，如今，东辰又要预备推出suv车型，这使得丰田的股价大幅下跌，其高层再也坐不住了

    在丰田的高层会议上，丰田总裁张富士夫大为光火，会议的一末尾便高声痛斥道：“东辰如今在各个方面对我们构成庞大要挟，但我们如今偏偏没有任何办法处理这个成绩，再这么下去的话，一旦东辰的产能提升，那么对我们将带来灭顶之灾！”
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