第三百章 东辰又来了!(上)-《超级学习系统》
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起步的速度令人诧异。但是,每一辆车的动力功能有所不同,有些车的动力照应倾向于前半程,更有些车在后半程的减速更胜一筹。<面前,无论前半程还是后半程,都是它的强项,这得益于引擎持续的动力输入以及变速箱的快速照应,虽说无法与高功能的跑车相比。但与这些四驱的suv对比,优势照旧非常分明。
不少人对卡宴抱有很大希望,卡宴的动力输入非常平衡,而且减速功能弱小,再加上动力足够,后半程追逐3.0的的动力输入丝毫没有疲软的迹象,反而是愈发澎湃起来,双涡轮增压使得引擎内的压力达到了寻常汽车无法达到的高压形状,速度不断提升,在汽车飞跃100米线的时分,卡宴曾经被撇开了整个车身,而宝马,曾经完全被曾经遥遥抢先,超出了卡宴至少6米距离,而宝马x5一路绝尘,冲过五百米线的时分,卡宴曾经被甩出了二十余米,宝马x5m被甩开了三十余米。
杰里米率先从车里走了上去,一脸得意的对另外两个掌管人说道:“我说的没错吧?东辰一定会再给我一个惊喜,只是这个惊喜太让人诧异了,至少这辆c3c在suv里,可以算得上是减速功能最好的车,记住,没有之一!”
詹姆斯梅一脸郁闷的说道:“真实是不敢置信,3.0双涡轮增压的车,动力表现居然比最顶尖的卡宴还要强!”<在进档的时分,平顺到让人简直感觉不到,而且没有任何顿挫感,简直是在瞬间就完成了档位转换,这么快的进档速度,使得卡宴之流根本无法与之相比,即使卡宴的动力比迟钝许多!”
一旁的查理德启齿道:“我觉得下一步的转向功能对比测试曾经没有必要停止了,上次我们曾经领教过了东辰的四驱功能,在高速转向的时分,操控性是无与伦比的,如今,东辰将这种四驱系统运用在了这款c3c上,我们曾经可以想象得到,这台车在转向时会有多么出色的表现了。”<与许多suv一样,它的悬挂系统是可以停止调理的,不单单是手动调理高低这么复杂,假设设置为自动,那么悬挂系统将和四驱系统融为一体,在你转向的时分,悬挂也会改动左右车身的高度,以不同的高度愈加颠簸的过弯,你不用担心高速形状下大角度转向会发生侧翻,虽然不能够完全避免侧翻,但是也要比其他车辆强上许多。”
“上帝...”詹姆斯梅一脸惊叹的说道:“中国人是不是得到了未来科技?东辰造出来的东西。简直是匪夷所思的存在!”
“是啊。”查理德摇头说道:“仿佛全世界都在一夜之间被中国人比下去了,他们的发动机让全世界的汽车厂商蒙羞。他们的四驱系统,让一切消费四驱车的企业蒙羞。他们的变速箱,甚至让造价三百万英镑的布加迪蒙羞。”<击败...”说着,他问查理德道:“查理德。我有点疑惑,假设卡宴得到了速度的优势,那么它的存在还有什么意义?”
“不清楚。”查理德苦笑摇头,道:“或许。卡宴还可以卖一卖保时捷的品牌,以及它的外形。”
杰里米笑道:“如今来看,保时捷卡宴、宝马x5m在速度上曾经得到了优势,这两辆车仅剩的优势还有操控性与极速功能,揽胜还剩下越野功能的优势,至于途锐,各方面都不错却各方面都不精,我对它也不抱任何希望了。”
随即,五辆车进入了极速功能测试,分别由五名驾驶者对这五辆车停止直道减速。不断减速到该车的最高车速,借此来测试各款车型的极速功能。
最先停止测试的,是保时捷卡宴,在经过数公里的减速之后,卡宴的极速保持在295公里便无法再停止任何提升了。
其次,是宝马看家的功能车,也就是消费者非常追捧的“m”,x5m的最高限速为250公里,在解除限速之后,它的形状也并没有让人看到惊喜。极速仅有261公里。
臃肿的揽胜愈加疲软,极速仅为230公里。
至于途锐,它独一的优势就是片面而且中庸,极速248,不算高也不算低,但它的价钱摆在那里,众人对其无法强求,拉它过去,也无非就是做个陪衬,另外,对比一下的对比对象既有专注越野的路虎,又有专注极速的卡宴,还有专注操控的极境,这一次,车内照旧安装了两台固定摄像机,与上次测试一定会取得最终成功,想知道缘由吗?缘由就在时速表上,它的极速标到了300公里,而我觉得,东辰相对不会让车的真正极速低于时速表的最高目的。”
说着,他按下了方向盘上的交互按钮,而这个交互按钮,融合了a1与a2两套交互系统,杰里米启齿道:“请将形式设定为运动形式,另外,车速超过两百公里之后,每提升十公里向我报告一次。”
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