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    与此同时，东辰再度发布爆炸性消息，当sc1的有效订单数达到500辆的时候，东辰将发布sc1的升级版，也就是sc1c，其将搭载东辰自己的8.0双涡轮增压引擎，而这款车，他们只对sc1的用户开放购买，也就是说，如果有人想买日后的sc1c，那么，首先就要买一辆现在的sc1，这对张文浩来说，无非就是给sc1换一款发动机的问题。

    sc1的出现，才真正让全世界认可了东辰汽车最顶尖的地位，这辆车虽然诞生的过程很短，但它使用的，全部都是未来至少二十年内都处于领先状态的先进成熟科技，而由于省掉了大量的研发费用，新材料尤其是碳纤维的成本又有着数倍的下降，这辆车的真正成本，还不足三百万元人民币。

    售价20倍高于成本，这基本上让sc1已经成了世界上利润比最高的奢侈品，这种没有实际使用意义，却有着无限的品牌意义与科技意义的产品，并不妨碍世人对它的喜爱，sc1，至少在几十年里，都将成为汽车制造行业的巅峰标杆，无人可以超越！

    而sc1的诞生，也让国人的自豪心里上升到了一个前所未有的顶点，尤其是江城人，对这款诞生在江城的世界第一超跑无比的热衷，江城与南江省电视台一天到晚滚动播出关于sc1的新闻，甚至江城电视台专门从英国bbc的手里，购买了top-gear关于sc1的那一期节目的影视版权，这也让英国人哭笑不得……的版权曾卖给全世界无数的电视台，但只购买一集版权的，只有江城电视台一家。

    自此，sc1彻底在全球引领了舆论的风向，而且，它就如此前独领风骚的布加迪一样，在没有竞争对手把它比下去之前，世界上关于sc1的话题，永远不会停止，它，就是全世界汽车爱好者的究极梦想。

    就当sc1在全球火爆无比的时候，张文浩却暗想，现在的东辰，是不是有必要组建一支属于自己的f1车队？rq

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