第(2/3)页 “其二是……这些军备制造真的掌握在清朝手里吗？” “器械、装备、原料，这些东西他们要从哪里买那命脉就掌握在谁手里。” “甚至，外洋还可以通过洋务派推销早已落后的或者淘汰的设备和器材。” “那些工厂里的人其实是在为外洋人出力……” 刘彻念到此处，突然停顿住。 随即似拨开一层云雾，喃喃道： “这些物品不面向市场，但其本身却具有部分的商品特性……” “商品……价值……资本！” …… 【除了军备之外，洋务派又大约创办了二十多个民用企业，涉及交通运输、采矿、纺织、冶炼等行业。】 【如上海轮船招商局。同治十一年（1872年）由李鸿章在上海创立。是近代中国第一家轮船航运公司，也是洋务派兴办的第一个民用企业，形式为官督商办。】 【开平矿务局。光绪四年（1878年）李鸿章在天津创设。】 【最初由李鸿章派唐廷枢在天津计划创立开平矿务局，目的是开采唐山煤矿。原拟官办，后因清廷财政困难，改为官督商办。】 【光绪七年（1881年）开始开采出煤，每天的产量达五百至六百吨。由于该矿设备优良，煤矿储量大，煤质好，产量逐年增加。】 【除供应轮船招商局、天津机器局、北洋海军用煤外，还在市场上大量出售，在天津很好地抑制了洋煤进口。】 …… 大清·咸丰时期 “光绪……” 懿贵妃看着更变的年号，惊呼出声。 她心中一慌，抱紧怀中幼童。 看向殿内众人。 太医、太监、宫女、侍卫。 俱都伏地而跪。 看不清脸面。 “也许……是皇帝亲政改了年号呢……” 安德海低着头，期期艾艾道： “未必就是……就是……” 懿贵妃抱着孩子，嘴角浮起僵硬的笑意。 “说的有道理……有道理……” …… 【上海机器织布局。李鸿章于光绪八年（1882年）派人收集商股在上海筹办的，是近代中国第一个机器棉纺织厂，于光绪十六年（1890年）投产。】 【电报总局。光绪五年（1879年），李鸿章为了军事上的需要而在大沽炮台至天津之间试设电报，试验成功。】 【光绪六年（1880年），李鸿章在天津设立电报局，任命盛宣怀为总办。第二年就开始铺设天津到上海的线路，年内竣工。】 【这是中国第一条长途通讯线路。同时，在紫竹林、大沽口、济宁、清江、镇江、苏州、上海等地分设七个分局。】 【光绪八年至十年（1882至1884年），上海至南京、南京至武汉的电线相继架设完毕。】 【光绪八年（1882年），因官款不足，电报总局又吸纳商股和民资而改为官督商办。】 …… 大清·光绪时期 光绪感觉怪怪的。 这算什么？ 盘着同治的功绩，用着我的名字！ 这不应该算到朕头上吗！ 慈禧面无表情的看着天幕。 光绪、光绪、光绪…… 这些本该是载淳的…… …… 【铁路交通运输业。光绪元年至二年（1875至1876年），英国人在上海至吴淞段修筑了铁路，全长三十六华里，从此中国便有了铁路。】 【后因机车轧死一人，清廷要求司机偿命，并派李鸿章到上海进行谈判。清廷出二十八万两白银购回铁路、机车，然后把机车抛入江中，铁轨、车辆被弃置在海滩，后来全部烂掉了。】 【此后清廷内部争论了许多年铁路问题。】 …… 天幕上。 纷纷乱乱的朝堂上划分为三派。 一个卡通小人头顶『左宗棠』三字，开口道： “铁路是为火轮车服务的，我大清没有火轮车，自然用不着铁路这个东西！” 后面一片小人摇旗呐喊着： “说的对啊！说的对啊！” 此时，卡通版的『曾国藩』捻须道： “修铁路必然破坏马车夫、人力车夫、轿夫与旅店的生意，这些人没了生路，一定会闹事。” “会破坏关隘与风水，而让洋人来修路，只会让洋人得利并冲击大清的财政收入。” 身后也是一片呐喊助威的小人： “说的对啊！说的对！” 最后的『李鸿章』道： “铁路是个好东西，可惜的是公家无此财力，华商无此巨资，大清的官与民皆无财力自主修筑铁路。” “官与商合作又容易发生隔阂闹出矛盾，同样很难成事。” “所以，不如待承平数十年之后再来讨论这个问题，到那时国家有了钱，铁路就不必再由洋人来修。” 身后同样一片擂鼓助威的小人： “说的对！说的对！” 『总理大臣·文祥』：…… …… 【李鸿章的意见被采纳了。】 【此时，距离英国建成世界上第一条铁路已过去四十余年，伦敦已在运行大都会地铁。】 【美国、法国、德国与俄国的铁路建设均已持续了三十年之久。】 【这一年，美国的铁路通车里程已达到四万六千八百四十四英里。】 【直到光绪六年（1880年）开平矿务局才修筑了唐山到胥各庄的铁路，总长十一公里，用以运煤，这是中国近代史上自办的第一条铁路。】 【这条铁路后来又延长到天津，又从唐山延至山海关。】 【光绪十三年（1887年），台湾修筑了从基隆到台北的铁路，后又把铁路延长到新竹。从此中国的铁路事业逐渐发展起来。】 【洋务派接着又创办了台湾基隆煤矿、黑龙江漠河金矿、兰州机器织布局、汉阳铁厂、湖北织布局等民用企业。】 …… 大唐。 “思想观念上还是受传统思想影响较多。” 李世民双手搭在两边软枕上，看着众人道： “这洋务观念和行动还是处于求新与守旧之间。” “看他们在所最关心的武器革新方面，就处于这种求新与保守的矛盾状态。” “制胜之道，在人不在器。” “那新式武器如同士人之于诗赋杂艺，可有可无。” 第(2/3)页