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    万一运输生意做不长久怎么办？

    不用公司说，那些员工就自己提出来了，运费可以少一些，只要长久就是最好的事情了。

    这可是不小的收获，能有挣钱的主动性，就必然帮着公司处理很多节外生枝的事情。

    此刻，杨长峰站在车站的月台，跟几个人握手告别，另一边，帮会的老大，运输公司的二老板，也在鹿特丹几个体面人物的欢送下离开。

    他并不认识杨长峰，自始至终，他只跟两个倭国人打交道。

    杨长峰向几个情报人员挥挥手，在情报人员提心吊胆的目送下，列车缓缓启动，踏上了通往国内的旅途，在三天后，列车将回到口岸。

    如果此刻有人有透视眼，就可以看到这趟车上装满了货物，有高科技的机床，也有大量的数据资料，列车地板下，数不清的禁运产品装在一起，用一个比较玄幻的概念形容一下，这辆列车如果穿越了，凭车上的机床，杨长峰都能带着人在一百年内把原始社会改造成现代社会。

    这是一趟加长的货车，车上只有两节车厢是乘客乘坐的，其它三十多节车厢全部用来装货物，外头是明码标价买的货物，里头装着绝对禁运的货物，这是一趟极其危险的旅程。

    好的一点是，车上的人里头，有不少是战斗人员，一旦发生危险，这趟车上至少会有三十个人的特战小分队出现。

    但经过大毛那边的时候或许会比较危险，他们一旦得知车里有绝对禁运的东西，恐怕一定会扣押这辆车。

    通往大毛的客车出发之后，货车也启程了，在城市外面停留了半个小时，才真正踏上回国的道路。

    京城的军部大楼，上将远眺天边，担心至极。

    里头的那些东西，有一部分是情报人员通过正常途径弄来的，也有一部分是见不得光的。

    最让军部既恼火又高兴的是六吨重的数据资料。
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