第(2/3)页

    十几分钟后，后桥装配作业组这边的装配任务全部完成，车子也缓缓地来到了下一个班组。

    而此时的车架上，依旧只有一个缓冲块，没有任何人发现其中的差错，再加上后桥装配好之后，缓冲块更是被后钢板弹簧盖在下面，不特意去看的话，根本就不会有人注意到数量上的变化。

    ***

    虽然赵柯担心车间里会有工人心生芥蒂，不愿意服从周景明的工作安排，让老黄跟着周景明一起去指导内饰线班组的装配工艺，但周景明还是让老黄回到了底盘线。

    前些天荀友亮这一组因为操作不当险些酿成重大安全事故，周景明还是觉得不放心，所以让老黄将抽查的工作提前了。从今天开始就对底盘线上装配好的车子进行抽查，看工人们是否按照工艺要求进行零部件的装配。

    当然，这几天抽查工作的重点还是放在操作是否规范上，至于因为对装配工艺不熟而导致的质量问题，老黄并不会进行考核，只是口头让工人们进行纠正，提醒他们下次注意一些就可以了。

    因为是第一次接触检查的工作，老黄只能拿着一份工艺文件，一辆一辆的进行比对检查，等到熟悉了检查要点与流程，再进行抽查也不迟。

    目前来说，质检组只有六个人，每条线两个人，老黄负责的是底盘线上车架翻身之前的质量检查，翻身之后的剩余工位，则由另一个人负责。

    检查完一辆车子之后，刚从荀友亮那一组送过来的车子也慢慢地走到了老黄这边。老黄重新拿起工艺文件，走到车架尾端，开始一项一项的进行着检查。

    “车架线束捆扎到位。”

    “制动管路固定点正确。”

    …………

    全部比对完之后，老黄并没有发现什么问题，随便找个地方依靠着稍作休息，只等着下一辆车过来再继续检查。

    因为是侧对着车架，从老黄的角度刚好能看到板簧下面的缓冲块，老黄只是无意间瞥了一眼，就发现好像有什么不对。

    “我记得这里的缓冲块暂时应该是两个吧，怎么就只有一个？”老黄一边小声嘀咕着，一边迅速的将工艺文件翻到对应的页数，文件上清楚地写着“缓冲块一边2个”。


    第(2/3)页