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    周岩的思绪似乎立即被打开了，创新就是要跳出原有的禁锢，只要能够将可燃冰快速有效的开采出来，所有的方法都可以尝试，所有的技术都能够派上用场。

    周岩立即将这个意图下达到了每一个设计师，大家不要怕自己的想法被否决，只要符合科学道理的设想都可以用在蓝鲸号上。

    双塔结构的设计让不少设计师顿时茅塞顿开，他们一直将自己的想法锁定在如何改进平台上，而没有想到彻底创造出一种崭新的工作方式或者架构。

    一个个奇思妙想纷纷地涌现出来。

    周岩也没有闲着，他盯着眼前的钻井系统，既然已经准备做双钻井系统了，那么想要进一步的提高工作效率，只能从顶驱入手了。

    顶驱全称为顶部驱动钻井装置，它可从井架上部空间直接旋转钻杆，沿专用导轨向下送进，完成钻杆旋转钻进，循环钻井液，接立柱，上卸扣和倒划眼等多种钻井操作，能够显著提高了钻井作业的能力和效率。

    自从上世纪八十年代开始研发以来，顶驱已经成为钻井设备自动化发展更新的突出阶段成果之一，几乎所有的海上钻井平台都会使用顶驱来提高钻井的生产效率。

    从他经手的钻井平台也有几十座了，无论是数万吨的第六代半潜式钻井平台，还是几千吨的自升式钻井平台，几乎所有的钻井系统的顶驱都是使用电梯一样的绞车，需要工作人员精确地操作，运行速度还比较慢。

    如果能够将顶驱的运行速度提高的话，对于整个钻井系统的效率将会起到至关重要的提升。

    顶驱的绞车使用的是电力驱动，这已经足够先进了，但是周岩还想让它更为的先进，那就是使用全自动的液压装置。

    这样不仅可以降低平台的用电，还可以极大提高工作效率，甚至可以将许多原有的装置全部都改成液压提供动力。

    这个大胆的想法不亚于杨忠翰提出来的双塔结构。


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