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    　　一旦封锁方案实施，他不仅要切断英国的海上贸易，还要利用外交手段，说服更多的中立国家加入到对英国的经济制裁中来，让英国在国际经济舞台上陷入孤立。

    　　虽说安德鲁一直在避免所谓的“大陆封锁政策”，以免重蹈拿破仑帝国的覆辙，但今日不同往昔。那是以蒸汽机为代表的工业化革命，已经完全弥补了法国生产能力的这一重大短板。

    　　安德鲁执政五年以来，法国已成为欧洲，乃至全世界最大的工业制造中心，以及先进科技的策源地。如今，包括钢铁、蒸汽机、火车、轮船在内的，几乎垄断了所有工业类产品，尤其是在钢铁与蒸汽机方面，不仅是产能大，质量好，关键还比海峡对岸的英国货，还要便宜20%到30%。

    　　他走到窗边，望着窗外的巴黎街头。清晨的阳光洒在街道上，为这座城市增添了几分生机。远处，工厂的烟囱冒着白色的蒸汽，那是法国工业化进程的象征。

    　　“我们的工业实力已经今非昔比。”安德鲁自言自语道，他的声音中带着一丝自豪，“截断英国的海上贸易，法国廉价且海量的商品完全可以满足整个欧洲的市场需求。”

    　　当然，凡事有利也有弊。

    　　英国海军依然在大西洋占据绝对统治地位，这意味着连接美洲与法国的商路同样也会被英国的大西洋舰队截断。这一点，安德鲁心知肚明。他站在窗边，眼神中闪过一丝忧虑。

    　　“我们必须找到新的商路。”他喃喃自语道，他的目光转向了地中海的方向。

    　　好在地中海-印度洋的商贸航道（即海-陆-海模式），已在小规模的尝试中。尽管当下规模与体量还比较小，但在不久的将来，势必会持续增长。

    　　安德鲁也相信，只要拿破仑与海外军团能够控制连接地中海与印度洋的苏伊士古运河，新的商路将为法国带来巨大的经济利益。

    　　另一方面，法国海军的强大是实施“大陆封锁政策”最有力的保障。为了控制英吉利海峡与北海，法国舰队必须拥有4艘、10艘，甚至是更多的“共和国级”蒸汽披甲舰。

    　　然而在1802年之前，大规模建造大型蒸汽战舰的计划被推迟了。

    　　鉴于“共和国号”高功率蒸汽机也已出现的严重故障，法国工程师在研究后，最终将下一批“巴黎号”、“里尔号”、“马赛号”等披甲舰的蒸汽机功率，从原来的五干马力下调到三干马力。这意味着“共和国级”下调了两个档次，变成了“城市级”。

    　　至于五干马力甚至更高的“共和国级”蒸汽战舰，必须等到特殊钢铁制造的蒸汽机、传动轴与螺旋桨，其质量得到突破性提升。

    　　毫无疑问，这需要时间和技术的积累，但安德鲁相信，法国的工程师们一定能够做到。

    　　不久，安德鲁的目光转向了地图上的欧洲大陆。地图上，各国的边界用不同的颜色标注，错综复杂，仿佛一张巨大的棋盘。他的手指轻轻滑过法国、荷兰、西班牙、德意志、意大利、瑞士、波兰等国的边界，每一道线条都代表着一个国家的利益和立场。

    　　他需要采取外交手段，继续孤立英国，就必须拉拢盟友。这是一个复杂而繁琐的任务，但安德鲁知道，这是实现法国战略目标的重要一步。

    　　在必要的时候，第一执政本人也要亲自出马，在巴黎与来访的欧洲各国领导人进行会晤，说服他们加入对英国的大陆贸易封锁。

    　　安德鲁站起身，走到办公桌前，拿起一份外交报告。报告中详细记录了各国对英国的态度和可能的反应。
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