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    显然，这些防线仅仅是敷衍了事。

    一旦敌军发起攻击，守军可能会立刻抛弃武器逃离战场。

    随后的时间里，陈山指挥了大量工兵对 拉特要塞周围的防御设施进行了广泛的加固和重建。

    拉特要塞位于联军战略地图的关键点，具有优越的地理和交通条件，是整个战场的战略要冲。

    一旦失守，联军的侧翼将完全暴露在敌人的猛烈攻击之下。

    到那时，不只是无法对敌方阵地发起进攻，即使是保持现有的防线也将是一项艰巨的任务。

    因此，尽管联军对新朝军的战斗力持悲观态度，但他们仍然不断地向 拉特要塞前线输送各种战略物资。

    此时，新朝征召的五万名精锐部队第三军也开始踏上了前往马超要塞的旅程。

    由于他们出发较晚，铁路线已被满载物资的列车占据，尤其是在重要的交通枢纽，众多列车等待调度，这导致第三军抵达 拉特要塞的时间比预期延长了一倍多，接近一周。

    与此同时，联军高层也在忙于前线阵地的建设，并制定其他战略。

    他们清楚地认识到，仅凭炮灰部队的实力难以抵挡敌军的猛攻。

    因此，联军的高级指挥官霞洛上将指示其麾下的铁塔部队后撤二十公里，重新布置防线，他显然认定这是一场势必失败的战斗。

    在霞洛上将看来，新朝军的溃败似乎是迟早的事。

    他的当前战略是利用地形优势阻止焊丝人的推进。

    这一决策反映了他对新朝武官指挥能力的极度不满——一方面因为黑象炮灰部队战斗力本就低下，缺乏显著的战绩；另一方面是他的部分武官之前在新朝武官面前的不敬行为。

    因此，无论出于理性还是感性，霞洛上将都不愿见到新朝军在此次战斗中获得任何突出成就，以免自己的威望受损。

    　　


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