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    只要搭上史蒂夫这条线，有的是电脑“创意”可以白手起家。

    况且他这更多还是在随时考验人心罢了。

    “原因很简单，你不是调拨了两千万美元出去么，就是要投入到这里建设码头和集装箱公司……未来国内最大的码头和国字号集装箱公司，而且我是最大股东，如果我仅仅就是个江州的民营小老板，你觉得能保住这个股份吗？”

    秦羽烨慢慢睁大眼……

    她真不是那种美到惨绝人寰的五官，连眸子都还没董雪晴大，但拼命睁大后还是能看出来瞳孔剧震，简单说就是见钱眼开了：“你……要当船王了？”

    让卫东还莫名其妙：“没有船，是码头和集装箱公司。”

    港妹摇头：“码头修好就是净赚了，码头停靠装卸要给钱，后面的仓储存货赚大钱，既然是内地最大的海运码头，那就是很多很多钱，这么多钱当然是要拿来投资的，做码头最稳妥赚钱的方式当然就是造船了，你还有最大的集装箱公司，那肯定就是造集装箱货轮，有内地这么大的背景，你迟早会是船王，HK最有钱最值钱的产业都在码头上，HK之所以能是HK，可不就因为是个港？”

    真的，起码在这一刻，让卫东还没秦羽烨明白这个码头和集装箱意味着什么。

    他只是听了国集的名头就知道未来是个巨无霸，整个内地源源不断的外贸全都要靠这个码头往外运输。

    哪怕在长江边生活了几十年，他其实以前对长江航运一点认识都没。

    甚至后来还以为高铁、高速公路已经替代了落后的航运。

    只因为他眼界就那么点，以为周围人都用高铁高速公路出行就淘汰了长江航运。

    这一世还真是尤启立无奈转售给他的那些驳船，才逐渐开启航运便利，给让卫东巨大的惊喜，原来长江航运这么香。

    其实他所有的生意都跟航运有脱不开的关系。

    做腊肉的时候，船运几乎可以把成本忽略不计，比两头坐汽车的成本还低。

    卖钛锭就更加明显，两百斤就得他和狗蛋买火车票艰难负重送过去。

    后来一吨重走河运简直等于免费。

    再后来的卫生巾、照相机、小食品、服装、洗发水、化妆品、电脑，全都是沿着长江，如主动脉一样朝着周边毛细血管辐射。

    现在到平京、粤州的两条汽运线路一直保持，但运量甚至不到长江线覆盖的几分之一。

    哪怕如豫南、鲁东、赣西、闽建这些省的分公司，都选择走长江航运再中转，运费都便宜得多。

    等开始接触海运，就更加明显了。

    牦牛肉最贵的就是蓉都到江州这一段！

    因为高原返空车很多，运费反而比较便宜。

    蓉都到江州的汽运很紧俏，最后是运输公司调了辆车自己运。

    然后从江州到沪海，再上外轮到东京，又忽略不计！

    尤其是吴生云开发了蜀川山区腹地的石材生意，靠着船舶朝外运之后，瞬间把成本打下来。

    现在几乎成了老耿他们在全国各地建楼的标志性符号，气派豪华的石材外墙装饰太有市场逼格了。

    但到这时候，让卫东都还没搞清楚码头到底要怎么赚钱，为什么能赚钱，又为什么会成为可能几百几千亿的超级大港。
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