第四六三章 到底是哪里不对?-《轮回1984》
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“为什么是要他们设计地是3.6升的发动机?”回到家之后,小晨曦先是按耐不住自己心中的好奇问道,接着恍然大悟,拍了拍脑袋,“你是希望将这款发动机应用在达喀尔拉力赛的赛车上?”
“不对啊,”还没等张岚说话,小晨曦又改了口,想想觉得不对,“不说从头设计这么一款发动机需要多长时间,就算是能够赶得上,但加上发动机各项性能测试的时间,那也绝对不是四个月地时间里能够完成地任务,那就意味着绝对不可能赶得上明年一月份就开始的比赛啊。”
“我本来就没有打算在明年地比赛当中使用啊,”张岚笑眯眯的,“明年参加比赛地赛车设计工作不是交给姐姐你、艾丽丝姐姐和柱子哥了么,有你们我还有什么好担心的?”
“那你为什么还搞这款发动机?”听到张岚这么说,小晨曦有些不解。
“咱们公司在民用发动机方面做得不错,”看着一脸不解的小晨曦,张岚给她解释道,“但在赛车发动机方面,除了摩托车赛车发动机之外,应用在轿车方面的赛车级发动机一直是一个空白。我觉得这是一个很好的机会,一个很好的切入点,希望能够借着这次机会成功的突入国际赛车级发动机市场。”
说着滑稽的做了个流口水的动作,还用力的擦了两把,好像嘴边真有流出的哈喇子似的,“要知道,这不仅是一个利润丰厚的市场,也可以为我们以后的赛车设计工作减少很多不必要的麻烦。”
“你的野心是不是太大了点?”终于明白了张岚想法的小晨曦嬉笑着,轻轻的捶了张岚两下,“小心吃多了噎着。”
这么多年,小晨曦当然知道张岚心中想的并不是像他说的那么简单,或许他还想着进入代表着内燃机最高制造水平的殿堂:f1赛车引擎地制造商的行列?,
虽然这种f1赛车发动机的地水平在小晨曦看来不算什么:这种发动机使用寿命短、油耗高。而且说实话,其性能在自己看来也不怎么样,但必须承认。f赛车引擎的水平,基本上就是代表了这个星球上内燃机制造水平的巅峰,在地球上,掌握这种发动机制造技术的厂家屈指可数。
现在地f1赛车引擎制造商。比较好的有法拉利、梅赛德斯、宝马这么几家,相对差一点的,就是雷诺和考斯沃斯,嗯,日本的丰田也勉强算上一家,只是丰田的f1引擎实在不怎么样,相对于以稳定和可靠著称的法拉利f1引擎和考斯沃斯f1引擎来说,丰田的f1引擎和梅赛德斯的f1引擎有一个共同特点:爱爆缸!但最起码梅赛德斯的f1引擎还有速度上的优势,但丰田地f1引擎实在是没有什么可称道的,除了装备他们自己车队的f1赛车之外。没有任何一支f1车队愿意使用丰田的f1引擎。
福特现在虽然很牛x,福特竞技也算是很牛b的世界级汽车改装厂商,但在明年他们没接手考斯沃斯之前,依旧还算不得很出色的顶级比赛用引擎提供商。
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