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    不同于那些限于资金地原因而四处寻找赞助的个人车队，厂商车队因为技术力量更加雄厚，所以赞助商们更多的是选择自己主动找上车队的门来，因为厂商车队基于自己公司强大的资金和技术支持，远远不是那些个人车队所能够相比的，尽管也有个人车队夺冠的例子。但那只是极少数的个例而已。

    同时和这些国外润滑油厂商一起找上门来的。还有国内的两家石油厂商：中国石油润滑油公司（昆仑润滑油的前身）和中国石油化工股份有限公司润滑油分公司（简称中国石化润滑油公司，长城润滑油的前身）。

    在车队润滑油赞助商的问题上。如果润滑油的水平都差不多，张岚自然更倾向于使用国内的润滑油品牌。但老实说，张岚对这两家润滑油公司还真的没有太大的信心，与国外的润滑油厂商相比，国内这两家润滑油厂商技术实力和润滑油的质量水平，同国外这些巨头们相比还是差了一些。

    或许他们是想着借着这个机会在国际上打开自己产品的知名度，但张岚却有些担心自己的车队在使用他们提供的润滑油之后，会不会赛车在半路上因为润滑油的原因出了故障？如果是因为这个原因导致自己在赛场上失败，那张岚找块豆腐撞死的心都有了！

    这个时候，作为国家级直属企业的优势便体现了出来，也不知道到底是接到了上面的命令还是怎么的，中石化润滑油公司对艾丽丝集团表示，他们可以为艾丽丝集团专门研制适用于达喀尔拉力赛的耐高温型特种润滑油。

    这并不是什么特别的条件，所有人都知道，任何一辆达喀尔拉力赛赛车所用的润滑油都是由润滑油赞助商专门针对赛事的严酷条件而特地研制的特种高效润滑油。

    就像是轮胎公司为自己的赞助对象提供的特制赛车级轮胎绝对不同于普通的民用轮胎一样，润滑油赞助商为自己的赞助对象提供的润滑油也都是经过特别研制的产品，性能比普通润滑油高出来不是一点两点，甚至于说，基本上没有可比性。\

    就在张岚犹豫着是冒着风险支持国内润滑油企业，还是更加保险选择国外润滑油企业的时候，有些焦急的中石化润滑油公司提出，如果艾丽丝集团能够同意让自己公司作为艾丽丝“雪豹”车队的润滑油赞助商的话，中石化润滑油公司将向艾丽丝“雪豹”车队免费提供品级不低于航空航天专用级别的润滑油作为车队赛车的专用润滑油。,

    此言一出，令张岚心中大动：航空航天级别的润滑油，那可真是润滑油当中的极品宝贝啊，据说那玩意儿一升就需要上万美元，可是比赛车专用润滑油又高级的多了！虽然不知道到底是真是假，但航空航天级别的润滑油质量等级远远高出赛车使用的润滑油确是被大家公认的、不争的事实。

    就在张岚听到这个消息还有些犹豫不定的时候，给予走出让自己的产品走出国门的中石化润滑油公司，终于被艾丽丝集团仿佛是老僧坐禅一般不动声色的艾丽丝集团搞的心中虚火上升，终于露出了自己的全部底线：如果艾丽丝集团将中石化润滑油公司作为艾丽丝集团汽车润滑油指定润滑油供应商的话，那么中石化润滑油不仅会保质保量的为艾丽丝集团的轿车提供高质量的润滑油，同时保证向艾丽丝“雪豹”车队提供品级不低于航空航天级别的润滑油，而且将每年将向艾丽丝“雪豹”车队提供200万元人民币的赞助！只要艾丽丝车队一直存在，中石化润滑油公司就会赞助下去，先期赞助期限为三年，以后根据情况再酌情修改合同。

    此话一出，张岚被吓了一跳：好家伙，这些家伙连赞助带商业谈判一块儿来了！2000万元人民币，其实并不算多，合计起来也不过就是两百多万美元而已，放在达喀尔拉力赛当中，这样的赞助金额只能说是一般。
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