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    在详细了解了这样一支车队的构成之后，阿里.瓦塔宁放心了：既然个人都能够驾驶者自己改装过的“雪豹”越野车完成达喀尔拉力赛，那就证明这款车确实有着非同凡响的潜力，那么作为一只在资金和技术方面得到了充足支持的厂商车队，艾丽丝“雪豹”车队没有任何理由会输给一个个人。

    在认真了解这些情况之后，已经对艾丽丝集团好感大增的阿里.瓦塔宁回复艾丽丝车队的探子：自己对于加盟艾丽丝“雪豹”车队很感兴趣，但自己年纪有些大了，尽管达喀尔拉力赛当中不乏五十多岁的车手，但自己更倾向于做一个车队总经理兼半个技术总监这样的职务。如果艾丽丝集团同意的话，那么自己非常荣幸能够加盟艾丽丝“雪豹”车队。

    这样的职务可是从来没有出现过，要么是车队总经理，要么是技术总监，哪里有车队总经理兼半个技术总监这样的活计？

    自己的老板可没有答应自己允诺这样的条件，探子当然不敢做主，对阿里.瓦塔宁表示，这个条件，自己需要请示一下老板。

    “当然没有问题，为什么不可以？”听到这个消息的张岚，高兴的差点蹦起来：有这位有着丰富的赛车经验的老车手担任车队的总经理和技术总监，那实在是在好过没有了！自己原本还是想着找克里斯.尼桑担任这个车队总经理这个职务的，现在看来，阿里.瓦塔宁显然比克里斯.尼森更适合担任这个职务。

    既然老板都没有问题，那自己这个办事跑腿的当然更不会有什么问题。很快的，艾丽丝车队的探子通知阿里.瓦塔宁：“阿里.瓦塔宁先生，恭喜您，您已经是艾丽丝雪豹车队的总经理兼第二技术总监了。”

    至于薪水的问题，阿里.瓦塔宁没有任何意见：艾丽丝集团开给他的薪水比现在的薪水还要多很大一截，自己没有什么不满意的。,

    既然车队的总经理已经上任，那么组建车队的任务自然是刻不容缓，时间已经进入了八月初，车队的组建、赛车的改装、后勤支援车辆的购买和改装，一切的一切都需要在在短短的两个月的时间之内完成。

    张岚通过电话告诉阿里.瓦塔宁：车手的问题不用你担心，公司会安排专人全力协助你解决车手的问题，你现在要做的，就是协助车队将除车手、领航员和赛车之外的车队所有的体系都搭建起来，至于资金方面的问题，不需要你担心。

    现在的张岚，倒是颇有点当然接手切尔西队的阿布的财大气粗的感觉。

    虽然阿里.瓦塔宁对于这个听起来似乎年纪不太大的老板不让自己插手车手和领航员的问题颇有微词，在他看来，既然自己是车队的总经理，那么自然一切就应该是自己说了算，就算是自己的老板也不能插手。

    但马上，在张岚的美元面前，阿里.瓦塔宁屈服了：既然老板这么说了，不需要自己考虑这些，那么自己需要考虑的，就是怎么才能将整支车队在十月份之前搭建完整。
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