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    有很多其他品牌消费者并不情愿置信东辰的燃油性价比，所以，这样的一幕常常会在加油站发生。

    例如，一个东辰车主，将车开进加油站，在正在加油的其他汽车前面等待，前车的车主在等待加油之余，不免会问东辰车主：“您这辆车，百公里几个油？”

    东辰车主每到这个时分都非常的傲娇，傲娇到其他品牌的车主恨不得生撕了他，很多时分，东辰车主在面对这样的成绩时，都不着急答复，先问，问对方：“您这车，总功率多少？百公里多少油？”

    “我的？总功率140马力，跑高速，百公里也就8个油左右，郊区就高一点，能到12个，有时分还会高一点。”

    东辰车主这个时分才不紧不慢的答复道：“我这个，东辰低端车，总功率不到180，175左右吧，不过高速上，也就是六到六个半油，郊区费点，自动挡嘛，百公里**个。”

    这样的答复，往往是会让对方吐血的。

    东辰的用户越多，关于东辰动力功能以及燃油经济性的佐证也就特别的多，东辰的高功能、高燃油性价比，是每一个东辰车主都认同的事情。他们在郊区时，其他车主会发现。即使是东辰s1，在红灯转绿灯后的起步速度也比普通三四十万的车要显得更快。而驾驶过东辰与其他品牌汽车的用户会发现，东辰车不但起步快，而且进档也格外的平顺，操控功能非常的好。

    在市场上，关注度最高的，莫过于东辰的c系列用户。

    东辰c系列的经过才能。普遍远超市场同级竞争对手，不少的越野爱好者在购置了东辰c系列之后，第一个选择就是自驾游，而且选择进藏的也有不少。

    正由于c系列的片面上市。使得丰田suv一下子跌落神坛，到网上就会发现用户的综合评论，什么陆地巡洋舰，在东辰c2系列面前都显得有些疲软，要是换成c3，陆地巡洋舰就可以扒开地缝钻出来了，在高原缺氧而且道路复杂的状况下，东辰c系列的动力与经过才能得到了最好的发挥，甚至有c2车友在视频网站上，发布了一次车友间的救援视频。在可可西里，一辆路虎揽胜深陷泥坑之中，无论他怎样使力，四轮都是在原地空转，怎样都心甘情愿。

    这是一个路虎车友会组队进入可可西里的官方自发活动，但是，这辆揽胜的运气很不好，一头扎进泥坑之中居然就没能出来，四轮空转了大半天。车身不但没有出了泥坑，反而有越陷越深的趋向，拍视频的车友脱口喊了一嗓子，道：“别踩油门了！再这么踩，不是烧坏发动机，就是把轮胎磨没了，试着让其他车拖出来。”

    现场并没有救援车，只要清一色的六辆揽胜，其中一辆最高配的揽胜开到泥坑前，用钢索捆住了深陷的揽胜，油门一踩，汽车把钢索拉直之后便再也无法前行了，由于地面潮湿，轮胎抓地力不行，两辆车都在踩油门，但却都在原地空转。

    尝试了二非常钟，车友们真实是无法了，预备呼叫救援车，恰恰这个时分，一辆c2与一辆途锐并肩开了过去，这两辆车是冤家组织的八人自驾游，见这边有车遇险，便靠了过去看看能不能帮到什么，大家没人把希望寄予在途锐身上，便直接让c2尝试了一番，结果c2挂上钢索，一脚油门，便将前面的揽胜拖动。

    现场登时一片喝彩！
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